네팔 트레킹 후기

이 글의 저작권은 chungsuk.org에 있습니다.

제 개인적인 정성이 담겨있습니다.
읽기만 하시고 임의로 수정하시거나 다른 곳에 가져가시는 것은 삼가해주시면 감사하겠습니다.

[제 1편] [제 2편] [제 3편] [제 4편] [제 5편] [제 6편] [제 7편] [제 8편] [제 9편]
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*Before Start..

  이 글에 언급된 정보나 몇가지 이미지는 다음으로부터 사용하였습니다.
   - http://at.co.kr/
   - http://www.project-himalaya.com/
   - Trekking in the Everest Region, 4th: Nepal Trekking Guides (Jamie McGuinness, 2003)

이 글은 개인적인 생각을 담고 있습니다.

이 글은 제가 여행 중에 느꼈던 개인적인 생각들을 정리한 글입니다. 따라서 이 글의 내용이 전반적인 사실과 다를 수 있으며, 또한 읽으시는 분의 생각과 다를 수 있음을 미리 알려드립니다. 글의 내용 중, 지리적이나 수치적인 사항은 되도록 객관적인 자료를 참고하여 작성하였습니다. 혹, 글의 내용이 마음에 들지 않으시더라도 양해해주시길 부탁드립니다.

0. Prologue

어떻게 해서 네팔을 찾게 되었나?

저도 언제부터 네팔을 찾아야겠다는 생각을 했는지 정확하게 기억나진 않지만, 재작년(2004년)부터 그런 생각을 품었었던 것 같습니다. 제가 성인이 되고나서는 해외로 나간 적이 한 번도 없었고(그 흔한 유럽배낭여행 및 해외출장 한 번 못가봄), 병역특례가 끝나는 2006년 상반기에는 군필의 신분으로 자유로이 해외여행을 떠나고 싶었는데, 그 첫 대상이 네팔이었던 것 같습니다. 하지만 그 때만 해도 '그냥 가봐야지' 정도의 막연한 수준에 불과했었습니다.

왜 하필 네팔인가?

저는 성격상 남들과 똑같은 것을 싫어합니다. 그래서 한국의 대학생이라면 X나 Y나 간다는 '유럽배낭여행'은 제게 별다른 매력을 주지 못했습니다. 다른 사람들처럼 유럽의 유명 관광지에서 세련된 옷차림으로 몰려다니며 사진을 찍고 쇼핑하는 것은 체질상으로도 전혀 어울리지 않습니다. 또한 축구를 제외하고는 유럽에 대해 큰 관심도 없고 아는 것도 없기 때문에 그렇게 가더라도 즐길 수 있는 것이 없다고 생각했습니다.

저는 지금의 나이에서만 경험할 수 있는 곳으로 가보아야만 지금의 이 시간이 훨씬 더 소중하지 않을까 생각했었고, 그리하여 선진국보다는 체력과 끈기를 요하는 오지여행 쪽으로 눈을 돌렸습니다. 제가 평소에 산을 좋아하고 자주 다녔기 때문에 역시 지구의 지붕 히말라야가 있는 네팔을 가장 먼저 떠올리게 되었습니다.

그러던 와중에 2004년 말에 싸이월드에서 우연찮게 구독하게 된 페이퍼가 제게 뽐뿌를 제대로 불어넣었습니다. 페이퍼의 주인장 분이 네팔에서 3개월 가량 머무르면서 그 곳의 일상을 사진과 함께 종종 올리셨는데, 그 전까지만 해도 네팔에 대해 아는 것이 전혀 없던 저는 그 페이퍼를 통해 지식도 넓히는 동시에 네팔에 대한 막연한 동경을 구체화시킬 수 있었습니다.

본격적인 준비는 언제부터 어떻게 했나?

3년간의 병역특례 복무기간이 만료되었던 올해(2006년) 1월부터 인터넷을 통해 네팔 트레킹에 대해 조사하기 시작했고, 2월 초에는 네팔에 갈 비행기 티켓을 예매했습니다. 그 와중에 네팔에 대한 한국 싸이트를 찾다가 '네팔에서'라는 곳을 알게 되었고, 결국 그 곳과의 인연을 통해 이번 트레킹을 본격적으로 준비하고, 또한 뜻한 바대로 무사히 마칠 수가 있었습니다. 저를 따뜻하게 대해주시고 여러 편의를 봐주신 류 배상님과 김 지나님께 정말 감사드립니다.

※ 트레킹 준비에 대한 개인적인 정리는 제 블로그에서 꾸준히 업데이트하였습니다.

트레킹을 다녀온 지역은 어떤 곳인가?

제가 다녀온 곳은 네팔에서도 에베레스트가 위치한 쿰부(Khumbu)지역입니다. 행정구역 상으로 사가르마타(Sagarmatha) 국립공원이 위치한 이 곳은 지리적으로는 네팔 동부에 위치하고 있으며 카트만두에서는 경비행기로 30여분 정도 소요됩니다. 이 지역은 네팔 트레킹을 대표하는 곳으로써, 에베레스트를 시작으로 로체, 마칼루, 초오유 등의 8,000m급 고봉들과 아마다블람, 탐세르쿠 등의 날카로운 봉우리가 연이어 있고, 유명한 고산 부족인 셀파(Sherpa)족이 사는 지역이라 네팔을 찾는 트레커들 사이에서 인기가 높습니다.

※ 지도 보기 : 네팔 전역 | 쿰부 지역
※ 쿰부 지역 고도표 보기 : 칼라파타르 방향 | 고쿄 방향

1. 인천 공항으로

처음부터 삐그덕..

어젯밤 12시가 다되어서 겨우 잠든 탓에 손목시계의 희미한 알람소리에 겨우 정신을 차리고 일어났다. 시간은 04시 20분. 예전에 훈련소 시절 했던 대로 일어나자마자 이불을 잽싸게 개고 샤워를 하기 위해 보일러를 켰다(참고로 여기는 서울 신월동의 외할머니댁으로, 공항과 가까운 탓에 외할머니가 집을 비우시는 동안임에도 불구하고 나 혼자 하루 머물게 되었다).

그런데 어제만 해도 잘 돌아가던 보일러 안에서 불꽃이 보이질 않는다. 보일러 한 켠에 붙어있는 깨알같은 설명문을 읽어보니 현재 보일러에 물이 부족한 모양이다. 왜 하필 이럴 때에... 그래서 보일러 아래쪽에 있는 급수 손잡이를 조심스레 돌렸다. 약 2초 후, 물이 갑자기 바닥으로 쏟아진다. 난 아직 잠이 덜 깨었는지 무슨 사태인지 파악이 안되어 물이 마루바닥으로 쏟아지는 것을 잠시 멍하게 쳐다보다가 급히 손잡이를 잠궜다. 이미 마룻바닥은 홍수 상태다. 아아.. 정말 머피의 법칙을 제대로 실감하면서 덕분에 잠이 확 깼다. 부랴부랴 걸레를 찾아 급하게 닦아내고, 결국 찬물로 세수만 간단히 할 수밖에 없었다.

버스에 몸을 싣다

어제 저녁에 미리 사다놓은 샌드위치를 입 속에 구겨넣은 후에 마지막 짐 점검을 끝내고 오전 5시에 집을 나섰다. 아직 밖은 깜깜하다. 대로변을 건너니 택시 한 대가 나를 기다리고 있다. 트렁크에 캐리어를 집어넣고 5분 거리에 있는 강서운전면허시험장을 향해 출발. 그 곳에 있는 버스 정류장에 도착하고보니 너무 일찍 도착한 것 같다.

버스 정류장 벤치에 앉아서 오가는 차들을 보며 시간을 보내다가 5시 30분 경에 첫 리무진이 도착했다. 처음에 화물칸에 캐리어를 넣으려고 찝적거리니까 기사가 그냥 올라타라고 그런다. 올라가보니 캐리어 놓는 곳이 앞에 따로 있었다. 이런 식으로 캐리어 처음 들고 타보는 티를 내게 될 줄은 몰랐다.

첫 차라서 그런지 사람들이 꽉꽉 차서 놀랬다. 캐리어를 놓고 자리가 있는 뒤쪽으로 가서 앉았다. 다들 자고 있길래 나도 피곤했던차라 잠을 청했지만 쉽게 오질 않았다. 그러는 사이에 버스는 동이 트는 하늘을 뒤로 한 채 인천공항고속도로 위를 달리고 있었다.

드디어 출국..

오전 6시 20분, 예전에 마중나가러 한 번 와봤던 인천공항에 내렸다. 출국장에 들어와보니 내가 무엇부터 해야할지 알 수 없었다. 내가 왜 출국 절차에 대해 조사해오지 않았을까 조금 당황했지만 일단 안내 데스크를 찾았는데 사람은 아직 없고 책자만 있다. 다행히 책자에 출국 절차가 잘 나와있어서, 일단 아시아나항공사 데스크부터 찾기로 했다. 그런데 6시 50분부터 오픈이라서 벤치에 앉아서 기다렸다.

데스크는 공지된 시간부터 열려 나의 첫 출국수속은 무사히 마쳤다. 내 캐리어랑 신라면 1박스를 합하면 22kg이어서 걱정했는데 이상하게 초과 운임을 물리지 않았다. 긴장이 풀리고 나니 갑자기 허기가 져서 국밥이나 한 그릇 먹고 싶었는데 음식점을 찾는 도중에 지쳐 버렸다. '무슨 공항이 이렇게 넓은거야?' 끝까지 촌놈같은 불평만 하고 있다.

공항 지도를 보니 2층에 인터넷을 할 수 있다는 곳이 있어 그 곳으로 가서 인터넷을 이용하다보니 어느새 시간이 8시가 되어 버렸다. 9시 5분 비행기여서 서둘러 출국심사장으로 갔다. 심사 받기 전에 혹시 모를 상황을 대비해 내가 갖고 있던 DSLR 카메라를 세관에 미리 신고했다. 검사증을 받았는데 지금 생각해보니 입국할 때 쓸모가 없었다.

탑승구 옆에 있는 까페테리아에서 머핀과 주스를 사먹고 배를 좀 채운 후 면세점 구경을 하다가, 8시 40분부터 탑승이 시작되어 비행기에 올랐다. 처음으로 해외로 나간다는 생각에 비행기 처음 타보는 사람처럼 혼자서 신나했다. 그 날은 내 기분처럼 하늘은 정말 푸르렀고 밑에 펼쳐진 바다 또한 눈부셨다. 비행기가 대만 위를 지날 때는 잠시 중국 본토인 줄로 착각했다. 또한 볼펜을 꺼내놓지 않아서 홍콩입국서류를 작성할 때 옆 자리에 앉은 한국 분에게 잠시 볼펜을 빌리기도 했다.

[ 하늘길 | 1/1250s | f/4.2 | ISO 200 | 35mm ]

2. 홍콩 첵랍콕 공항에서

흥분의 도가니탕

그저 푸른 하늘과 반짝이는 바다만 쳐다보다보니 어느 새 비행기는 홍콩 하늘 위를 날고 있었다. 비취색 바다와 홍콩 특유의 길쭉한 아파트들을 보니 흥분은 점차 고조되었다. 비행기는 12시 경에 홍콩 첵랍콕 공항에 착륙했고, 아마 내 흥분은 거의 극에 달하고 있었던 것 같다. 비행기에서 나와 사람들이 가는 데로 줄줄 따라가다보니 입국심사장 앞에 도착했다. 다행히 어리 버리하게 굴지는 않아 별 일없이 통과. 짐은 카트만두로 바로 부쳤기 때문에 짐을 찾을 필요는 없었고, 일단 인천공항에서 안내받은 대로 핸드폰을 로밍시켰다. 그랬더니 시간도 홍콩 시간으로 바뀌는 것마저 신기했다.

홍콩에서의 짧은 머무름

일단 입국장 밖으로 나와서 가장 먼저 찾은 것이 역시 로얄네팔항공 데스크인데, 아무리 찾아봐도 없다. 그래서 인포메이션 데스크에 물어보니 출발시간 2시간 전부터 열리기 때문에 지금은 보이지 않는 거라고 한다. 그 김에 홍콩공항 지도를 하나 얻었다. 위치 파악도 할 겸 해서 그 지도를 주욱 보는데, 입국장 안에 transfer desk라는 곳이 있다. 국제선은 물론 국제선 환승까지 처음해보는 나는 혹시 여기 내가 들러야했던 것이 아닌가 해서 꽤나 긴장했다.

일단 어디 가서 이걸 좀 물어보고 싶은데, 어디다 물어봐야 할지 몰라서 공항을 이리저리 돌아다니다보니 한국인안내센터가 보여서 거기로 잽싸게 갔다. 거기 계신 한국인 안내원에게 물어보니 다행히 그런 건 아니라고 한다. 그리고 물은 김에 여기 밥 먹을 만한 게 뭐있냐고 물어보니까 반대편에 일본식 누들집이 있는데, 거기가 괜찮다고 해서 가봤다. 자리에 앉아서 메뉴를 보는데 curry beef noodle이라는 게 보여서 그걸로 시켰다. 사이드 메뉴도 함께 시켜야 한다고 해서 보니 김치가 있길래 그것도 시켜봤다. 과연 어떻게 변신을 했을까? 하면서.

마침 내가 있을 때 식당 스피커에서 안재욱의 'forever'가 나오고 있었다. 잠시 후 음식이 나왔는데 예상 외로 무척이나 맛있었다. 특히 그 김치가, 한국에서 먹는 왠만한 식당 김치보다 더 맛있었다. 그렇게 홍콩에서 맛있는 김치를 먹으며 안재욱의 노래를 들으니 기분이 참 묘했다. 주변에 보이는 홍콩의 직장인들, 특히 홍콩 여자들은 정말 한국 직장인들하고 똑같아보이는데 이상한 말을 하고 있으니 그것도 좀 신기했다. 그나저나 여기서는 어지간한 여자들은 다 이뻐보이는 이유가 대체 뭘까?

이제는 카트만두로

밥을 먹고 공항 여기저기를 돌아다니다보니 어느새 데스크가 문을 열 시간이 되었다. 다시 출국장으로 올라가 데스크를 찾으니 이미 수십 명의 네팔 사람들이 그 앞에서 줄을 서 있다. 근데 그 줄이 어떻게 된 건지 도대체가 어디에서 줄을 서야할 지 알 수가 없어서 그냥 나 역시 아무렇게나 서 버렸다. 그런데 내 줄 앞에서 출국수속 받는 사람들은 뭘 그렇게 확인할 게 많은지 이것저것 뒤적거렸다가 또 누굴 불렀다가 하는 둥 끝날 기미가 안보여서 다른 줄로 옮겨섰다. 다행히 그 줄은 빨리 끝나 이번 출국 수속 또한 무사히 마쳤다.

오늘 새벽부터 설친데다 점심을 먹은 후의 식곤증까지 겹쳐서 갑자기 무지하게 피곤함을 느꼈다. 출국심사 마친 뒤에 면세점을 좀 돌아보려고 했는데 그냥 곧바로 탑승게이트에 가서 쉬기로 했다. 내가 가야 할 탑승구는 멀어서 중간에 지하철 같은 것을 타고 이동해야 한다. 그렇게까지 가서 지하철(?)에서 내려도 다시 가장 맨 끝까지 가야했다. 그러면서 거의 녹초가 되어 버려 의자에 드러누워 버렸다. 이미 나 말고도 몇몇 네팔 사람과 트레킹 여행객들이 와있었다.

잠시 의자에서 눈붙이고 일어나니 탑승이 시작되었다. 내 자리에 앉고 나서 앞을 보니 동양인 두 분이 저 앞 쪽에 앉는 걸 봤는데, 그 중 여자분이 들고 있는 생수통에 한글이 써져있어서 한국분이라는 걸 알았다.

로얄 네팔 항공의 국제선 비행기가 단 2대 뿐이라는 말은 이미 들어서 알고 있었지만 막상 이렇게 타 보니 감회(?)가 새로웠다. 그래도 지연 없이 제 시간(15:25)에 출발하긴 했는데, 한국에서 홍콩까지 오면서 느꼈던 흥분은 이제 사라지고 피곤함과 지루함만이 느껴지는 노선이었다. 창 밖으로는 그냥 밋밋한 구름과 끝없는 누런 땅만 보여서 더 심심해보였다. 기내식으로는 라이스커리 비스무리한 걸 시켰는데, 난 처음에 밥알을 보고 국수면발을 가늘게 썰어놓은 건 줄 알았다.

비행기는 예정된 시간보다 조금 늦은 6시 반경에 카트만두 공항에 도착했다. 공항에 다다를 때쯤 몇몇 네팔 사람들은 환호성을 지르고 노래도 부르곤 했다. 저 멀리서 보이는 히말라야의 설산이 정말 네팔에 왔음을 깨닫게 해주었다. 공항에 들어서 출국 심사를 받는 도중에 아까 그 한국인 분들과 만나서 인사를 했다. 그 분들도 '우리집'에서 묵으려고 오신 분들이어서 반가웠다.

짐을 찾고 밖으로 나가니 홈페이지에서 사진으로만 뵈었던 류배상 부부께서 우리를 픽업하러 나와계셨다. 중앙선도 없는 차도를 달리면서 보니 거리에 사람이 무척 많았다. 그 때도 시행 중이던 통행금지가 막 풀려서 사람들이 쏟아져 나온 모양이었다. 정신이 하나도 없다. 우리집에 도착해서는 짐을 푼 뒤에 한국에서 먹던 것과 똑같은 저녁을 먹었다. 나랑 같이 들어온 분들은 당장 내일부터 포카라로 떠나신다길래 그 팀의 얘기를 옆에서 들었는데 번다 때문에 걱정이 많으신 듯 했다. 피로가 다시 몰려와 9시에 방으로 들어가서 쓰러졌다. 내일 일은 내일 생각하자면서.

[ 홍콩에서 만난 박지성 | 1/100s | f/4.5 | ISO 800 | 46mm ]